డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లలో ఏ లోపాలు సంభవించవచ్చు?వైఫల్యానికి కారణం తెలుసా

డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లలో ఒకటి.ఇది చిన్న పరిమాణం మరియు సౌకర్యవంతమైన నిర్వహణ యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.అయినప్పటికీ, అదే సమయంలో, వైండింగ్ వైఫల్యం, స్విచ్ వైఫల్యం మరియు ఐరన్ కోర్ వైఫల్యం మొదలైన వాటి సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేసే వ్యవస్థను ఉపయోగించడంలో ఇప్పటికీ అనేక సమస్యలు ఉన్నాయి.

1. ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత అసాధారణంగా పెరుగుతుంది
పొడి-రకం ట్రాన్స్ఫార్మర్ల యొక్క అసాధారణ ఆపరేషన్ ప్రధానంగా ఉష్ణోగ్రత మరియు శబ్దంలో వ్యక్తమవుతుంది.
ఉష్ణోగ్రత అసాధారణంగా ఎక్కువగా ఉంటే, నిర్దిష్ట చికిత్స చర్యలు మరియు దశలు క్రింది విధంగా ఉంటాయి:
1. థర్మోస్టాట్ మరియు థర్మామీటర్ సరిగా పని చేస్తున్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి
గాలి వీచే పరికరం మరియు ఇండోర్ వెంటిలేషన్ సాధారణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి;
థర్మోస్టాట్ మరియు బ్లోయింగ్ పరికరం యొక్క పనిచేయకపోవడాన్ని తొలగించడానికి ట్రాన్స్ఫార్మర్ మరియు థర్మోస్టాట్ ప్రోబ్ యొక్క చొప్పించడం యొక్క లోడ్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి.సాధారణ లోడ్ పరిస్థితుల్లో, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతూనే ఉంటుంది.ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ లోపల లోపం ఉందని నిర్ధారించి, ఆపరేషన్ ఆపి మరమ్మతులు చేయాలి.
అసాధారణ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలకు కారణాలు:
పాక్షిక పొరల మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వైండింగ్‌ల మలుపులు, వదులుగా ఉండే అంతర్గత పరిచయాలు, పెరిగిన కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్, సెకండరీ సర్క్యూట్‌లో షార్ట్ సర్క్యూట్‌లు మొదలైనవి.
ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోర్ యొక్క పాక్షిక షార్ట్-సర్క్యూట్, కోర్ బిగింపు కోసం ఉపయోగించే కోర్ స్క్రూ యొక్క ఇన్సులేషన్కు నష్టం;
దీర్ఘకాలిక ఓవర్‌లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా ప్రమాద ఓవర్‌లోడ్;
వేడి వెదజల్లే పరిస్థితుల క్షీణత మొదలైనవి.
2. ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క అసాధారణ ధ్వని చికిత్స
ట్రాన్స్ఫార్మర్ శబ్దాలు సాధారణ శబ్దాలు మరియు అసాధారణ శబ్దాలుగా విభజించబడ్డాయి.సాధారణ ధ్వని అనేది ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఉత్తేజం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే "సందడి చేసే" ధ్వని, ఇది లోడ్ యొక్క పరిమాణంతో బలం మారుతుంది;ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లో అసాధారణమైన ధ్వని ఉన్నప్పుడు, ముందుగా ధ్వని ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ లోపల లేదా వెలుపల ఉందో లేదో విశ్లేషించి, నిర్ధారించండి.
ఇది అంతర్గతంగా ఉంటే, సాధ్యమయ్యే భాగాలు:
1. ఐరన్ కోర్ గట్టిగా బిగించి మరియు వదులుకోకపోతే, అది "డింగ్‌డాంగ్" మరియు "హుహు" శబ్దాన్ని చేస్తుంది;
2. ఐరన్ కోర్ గ్రౌన్దేడ్ కానట్లయితే, "పీలింగ్" మరియు "పీలింగ్" యొక్క స్వల్ప ఉత్సర్గ ధ్వని ఉంటుంది;
3. స్విచ్ యొక్క పేలవమైన పరిచయం "స్క్వీక్" మరియు "క్రాక్" శబ్దాలకు కారణమవుతుంది, ఇది లోడ్ పెరుగుదలతో పెరుగుతుంది;
4. కేసింగ్ ఉపరితలంపై చమురు కాలుష్యం తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు హిస్సింగ్ ధ్వని వినబడుతుంది.
ఇది బాహ్యంగా ఉంటే, సాధ్యమయ్యే భాగాలు:
1. ఓవర్‌లోడ్ ఆపరేషన్ సమయంలో భారీ "సందడి చేయడం" విడుదల చేయబడుతుంది;
2. వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది, ట్రాన్స్ఫార్మర్ బిగ్గరగా మరియు పదునైనది;
3. దశ తప్పిపోయినప్పుడు, ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ధ్వని సాధారణం కంటే పదునుగా ఉంటుంది;
4. పవర్ గ్రిడ్ వ్యవస్థలో అయస్కాంత ప్రతిధ్వని సంభవించినప్పుడు, ట్రాన్స్ఫార్మర్ అసమాన మందంతో శబ్దాన్ని విడుదల చేస్తుంది;
5. తక్కువ-వోల్టేజ్ వైపు షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా గ్రౌండింగ్ ఉన్నప్పుడు, ట్రాన్స్ఫార్మర్ భారీ "బూమ్" ధ్వనిని చేస్తుంది;
6. బాహ్య కనెక్షన్ వదులుగా ఉన్నప్పుడు, ఆర్క్ లేదా స్పార్క్ ఉంటుంది.
7. ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వైఫల్యం యొక్క సాధారణ నిర్వహణ
3. భూమికి ఇనుము కోర్ యొక్క తక్కువ ఇన్సులేషన్ నిరోధకత
ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, పరిసర గాలి యొక్క తేమ సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు పొడి-రకం ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ తడిగా ఉంటుంది, ఫలితంగా తక్కువ ఇన్సులేషన్ నిరోధకత ఉంటుంది.
పరిష్కారం:
అయోడిన్ టంగ్స్టన్ దీపాన్ని తక్కువ-వోల్టేజ్ కాయిల్ కింద 12 గంటల పాటు నిరంతరం కాల్చడానికి ఉంచండి.ఐరన్ కోర్ మరియు అధిక మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ కాయిల్స్ యొక్క ఇన్సులేషన్ నిరోధకత తేమ కారణంగా తక్కువగా ఉన్నంత వరకు, ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ విలువ తదనుగుణంగా పెరుగుతుంది.
4, కోర్-టు-గ్రౌండ్ ఇన్సులేషన్ నిరోధకత సున్నా
ఇది లోహాల మధ్య ఘన కనెక్షన్ బర్ర్స్, మెటల్ వైర్లు మొదలైన వాటి వల్ల సంభవించవచ్చని చూపిస్తుంది, ఇవి పెయింట్ ద్వారా ఐరన్ కోర్‌లోకి తీసుకురాబడతాయి మరియు రెండు చివరలు ఐరన్ కోర్ మరియు క్లిప్ మధ్య అతివ్యాప్తి చెందుతాయి;పాదం యొక్క ఇన్సులేషన్ దెబ్బతింది మరియు ఐరన్ కోర్ పాదానికి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది;తక్కువ-వోల్టేజ్ కాయిల్‌లోకి మెటల్ పడిపోతుంది, దీని వలన పుల్ ప్లేట్ ఐరన్ కోర్‌కి కనెక్ట్ చేయబడుతుంది.
పరిష్కారం:
తక్కువ-వోల్టేజ్ కాయిల్ యొక్క ప్రధాన దశల మధ్య ఛానెల్‌ని క్రిందికి నెట్టడానికి లీడ్ వైర్‌ని ఉపయోగించండి.విదేశీ పదార్థం లేదని నిర్ధారించిన తర్వాత, అడుగుల ఇన్సులేషన్ను తనిఖీ చేయండి.
5. సైట్‌లో శక్తినిచ్చేటప్పుడు దేనికి శ్రద్ధ వహించాలి?
సాధారణంగా, విద్యుత్ సరఫరా బ్యూరో 5 సార్లు శక్తిని పంపుతుంది మరియు 3 సార్లు కూడా ఉన్నాయి.శక్తిని పంపే ముందు, బోల్ట్ బిగించడం మరియు ఇనుప కోర్లో మెటల్ విదేశీ వస్తువులు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి;ఇన్సులేషన్ దూరం పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉందా;విద్యుత్ ఫంక్షన్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందో లేదో;కనెక్షన్ సరైనదేనా;ప్రతి భాగం యొక్క ఇన్సులేషన్ పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉందా;పరికరం యొక్క శరీరంపై సంక్షేపణం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి;షెల్‌లో చిన్న జంతువులు ప్రవేశించడానికి అనుమతించే రంధ్రాలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి (ముఖ్యంగా కేబుల్ ఎంట్రీ భాగం);పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సమయంలో డిచ్ఛార్జ్ సౌండ్ ఉందా.
6. పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ షాక్ అయినప్పుడు, షెల్ మరియు సబ్వే స్లాబ్ డిచ్ఛార్జ్
ఇది షెల్ (అల్యూమినియం మిశ్రమం) ప్లేట్ల మధ్య ప్రసరణ తగినంతగా లేదని చూపిస్తుంది, ఇది పేలవమైన గ్రౌండింగ్.
పరిష్కారం:
బోర్డ్ యొక్క ఇన్సులేషన్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి 2500MΩ షేక్ మీటర్‌ను ఉపయోగించండి లేదా షెల్ యొక్క ప్రతి కనెక్షన్ భాగం యొక్క పెయింట్ ఫిల్మ్‌ను తీసివేసి, దానిని రాగి తీగతో భూమికి కనెక్ట్ చేయండి.
7. హ్యాండ్‌ఓవర్ పరీక్ష సమయంలో డిచ్ఛార్జ్ సౌండ్ ఎందుకు వస్తుంది?
అనేక అవకాశాలు ఉన్నాయి.పుల్ ప్లేట్ డిచ్ఛార్జ్ చేయడానికి బిగింపు యొక్క టెన్షన్డ్ భాగంలో ఉంచబడుతుంది.పుల్ ప్లేట్ మరియు బిగింపు మంచి వాహకతను నిర్వహించడానికి మీరు ఇక్కడ బ్లండర్‌బస్‌ని ఉపయోగించవచ్చు;కుషన్ బ్లాక్ క్రీపేజ్, ముఖ్యంగా అధిక వోల్టేజ్ ఉత్పత్తి (35kV) ఈ దృగ్విషయానికి కారణమైంది, స్పేసర్ యొక్క ఇన్సులేషన్ చికిత్సను బలోపేతం చేయడం అవసరం;అధిక-వోల్టేజ్ కేబుల్ మరియు కనెక్షన్ పాయింట్ లేదా బ్రేక్‌అవుట్ బోర్డ్ మరియు కార్నర్ కనెక్షన్ ట్యూబ్‌తో సన్నిహిత ఇన్సులేషన్ దూరం కూడా డిచ్ఛార్జ్ సౌండ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.ఇన్సులేషన్ దూరాన్ని పెంచాల్సిన అవసరం ఉంది, బోల్ట్లను కఠినతరం చేయాలి మరియు అధిక-వోల్టేజ్ కాయిల్స్ తనిఖీ చేయాలి.లోపలి గోడపై ధూళి కణాలు ఉన్నాయా, కణాలు తేమను గ్రహిస్తాయి కాబట్టి, ఇన్సులేషన్ తగ్గవచ్చు మరియు ఉత్సర్గ సంభవించవచ్చు.
8. థర్మోస్టాట్ ఆపరేషన్ యొక్క సాధారణ లోపాలు
ఆపరేషన్ సమయంలో ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ యొక్క సాధారణ లోపాలు మరియు చికిత్స పద్ధతులు.
9, ఫ్యాన్ ఆపరేషన్‌లో సాధారణ లోపాలు
ఆపరేషన్ సమయంలో అభిమానుల సాధారణ లోపాలు మరియు చికిత్స పద్ధతులు
10. DC నిరోధకత యొక్క అసమతుల్యత రేటు ప్రమాణాన్ని మించిపోయింది
వినియోగదారు యొక్క హ్యాండ్‌ఓవర్ పరీక్షలో, వదులుగా ఉండే ట్యాప్ బోల్ట్‌లు లేదా పరీక్ష పద్ధతి సమస్యలు DC రెసిస్టెన్స్ అసమతుల్యత రేటు ప్రమాణాన్ని మించిపోయేలా చేస్తాయి.
అంశాన్ని తనిఖీ చేయండి:
ప్రతి ట్యాప్‌లో రెసిన్ ఉందా;
బోల్ట్ కనెక్షన్ గట్టిగా ఉందా, ముఖ్యంగా తక్కువ-వోల్టేజ్ కాపర్ బార్ యొక్క కనెక్షన్ బోల్ట్;
కాంటాక్ట్ ఉపరితలంపై పెయింట్ లేదా ఇతర విదేశీ పదార్థం ఉందా, ఉదాహరణకు, ఉమ్మడి యొక్క సంపర్క ఉపరితలాన్ని సున్నితంగా చేయడానికి ఇసుక అట్టను ఉపయోగించండి.
11. అసాధారణ ప్రయాణ స్విచ్
ట్రావెల్ స్విచ్ అనేది ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు ఆపరేటర్‌ను రక్షించే పరికరం.ఉదాహరణకు, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఏదైనా షెల్ డోర్ తెరిచినప్పుడు ట్రావెల్ స్విచ్ యొక్క పరిచయాన్ని వెంటనే మూసివేయాలి, తద్వారా అలారం సర్క్యూట్ ఆన్ చేయబడి, అలారం జారీ చేయబడుతుంది.
సాధారణ లోపాలు: తలుపు తెరిచిన తర్వాత అలారం లేదు, కానీ తలుపు మూసివేసిన తర్వాత కూడా అలారం ఉంటుంది.
సాధ్యమయ్యే కారణాలు: ప్రయాణ స్విచ్ యొక్క పేలవమైన కనెక్షన్, పేలవమైన ఫిక్సింగ్ లేదా ప్రయాణ స్విచ్ యొక్క పనిచేయకపోవడం.
పరిష్కారం:
1) వైరింగ్ మరియు వైరింగ్ టెర్మినల్‌లను మంచి పరిచయంలో ఉంచడానికి వాటిని తనిఖీ చేయండి.
2) ప్రయాణ స్విచ్‌ను భర్తీ చేయండి.
3) పొజిషనింగ్ బోల్ట్‌లను తనిఖీ చేయండి మరియు బిగించండి.
12. మూలలో కనెక్షన్ పైప్ కాలిపోయింది
అధిక-వోల్టేజ్ కాయిల్ యొక్క నల్లని భాగాలను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి మరియు చీకటిగా ఉన్న భాగాన్ని కత్తి లేదా ఇనుప షీట్‌తో గీసుకోండి.కార్బన్ బ్లాక్ తొలగించబడి, ఎరుపు రంగు లీక్ అయితే, కాయిల్ లోపల ఉన్న ఇన్సులేషన్ దెబ్బతినకుండా మరియు కాయిల్ చాలావరకు మంచి స్థితిలో ఉందని అర్థం.పరివర్తన నిష్పత్తిని కొలవడం ద్వారా కాయిల్ షార్ట్-సర్క్యూట్ చేయబడిందో లేదో నిర్ధారించండి.పరీక్ష పరివర్తన నిష్పత్తి సాధారణమైతే, బాహ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ వల్ల లోపం ఏర్పడిందని మరియు యాంగిల్ అడాప్టర్ కాలిపోయిందని అర్థం.